Moretti | Torque was 138 pounds*foot @ 6500 rpm. Ghia | F50 | Portofino | Bis 1980 wurden etwa 840 Exemplare des 208 GT4 hergestellt. Sportwagen Ferrari Dino 206 insbesondere in der Klasse bis zwei Liter Hubraum die Herausforderung des Porsche 904 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft angenommen. Ferrari Dino oder nur Dino ist die Bezeichnung einer Reihe von fast ausnahmslos mit V6-Motor ausgerüsteten Sport- und Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. In den Rennsportwagen war es eine einfachere Version mit 60° Gabelwinkel, einer obenliegenden Nockenwelle je Bank, Einfachzündung und Nasssumpfschmierung. The first brochure described the Dino as "almost a Ferrari". There have been spy shots of what seem to be chopped down F430s and 599 Fioranos. Otas | Der 308 GT 4 war nicht der Vorläufer des bis in die 1980er-Jahre meistgebauten Ferrari, des Ferrari 308, ein reiner 2 Sitzer, in seiner Ausführung als 308 GTS unter anderem bekannt aus der US-TV-Serie Magnum. Ferrari Dino 246 Exhuast Systems Mehr lesen. Vom Dino 156F2 des Jahres 1957 wurde eine Formel-1-Version abgeleitet, der Dino 246F1 mit 2,4-Liter-V6. 400 Superamerica | Der SOHC-V6 mit 2,4 Litern Hubraum (Bohrung × Hub: 85 × 71 mm, 2417 cm³) leistete 182 kW (248 PS) bei 7500/min. This includes the removable roof through which drivers can enjoy a fresh breath of air. Bertone | Fontauto | Drogo Ferrari Dino 206 SP #026 1966. De Tomaso | Embo | P4/5 | The 1966 Turin car show featured a refined Dino 206S. Dallara | It possesses a quick acceleration time, which makes it swift and efficient. Eventually he relented, and allowed designer Sergio Pininfarina to build a mid-engined concept for the 1965 Paris Motor Show, but demanded that it wear the Dino badge alone. Fimer | The Pininfarina-penned predecessor to the well-known and much-loved Ferrari Dino, itself the start of a long lineage of mid-engined production Ferraris, will be offered by Artcurial at this year’s Retromobile sale in less than a week’s time, on February 10th. Patriarca | The 206 GT had a 90.0-inch (2,290 mm) wheelbase. Tazzari | The American version had a timing change and an air-pump which produced a modest 230 hp (172 kW). Siata | April 1965[1] beim 1000-Kilometer-Rennen in Monza an, fiel aber nach einer Runde mit Motorschaden aus. Das Auto wurde in der Formel 1 bis 1960 eingesetzt. Italcar | 365 | Ferrari Dino Essential History By the mid-1960s, the age of the mid-engine performance car was well and truly upon us. Isotta Fraschini | FIAM | Ferrari continually denied the existence of a new "Dino", and eventually the spied car was revealed to be the new Ferrari California (internally referred to as the F149). The body was now made of steel to save cost. Estrima | 208 | Maserati | While in hospital, he discussed technical details with the engineer Vittorio Jano. The Dino name was retired after that point, in favour of conventional Ferrari branding. Der Dino 308 GT 4, ein 2 + 2 Sitzer, wurde im Laufe der Jahre zum tatsächlichen Ferrari „geadelt“ (Ferrari Dino 308 GT 4). The height of the 246 was the same as the 206 at 43.9 inches. 500 Superfast | Apart from the longer body, the design was virtually identical, with just a longer engine cover and a repositioned fuel cap. Der Dino mit dem Chassis 0834 wurde von einem 1,6-Liter-V6 (Bohrung × Hub: 77 × 57 mm, Hubraum 1592 cm³) angetrieben, der 132 kW (180 PS) bei 9000/min leistete, und wurde als 1,6-Liter-Sechszylinder-Prototyp folgerichtig als 166P bezeichnet. Since converted back to original pontoon-fendered configuration (see #2493 GT). Rayton Fissore | 430 | 360 | Alfa Romeo | Die Dino-V6 ab 1965 hatte Franco Rocchi konstruiert; sie wiesen wieder einen Gabelwinkel von 65°, zwei obenliegende Nockenwellen und Doppelzündung auf und wurden sowohl in den späteren Formel-2-Modellen Ferraris als auch, in abgewandelter Form, in den Dino-Serienmodellen von Ferrari und Fiat und später im Lancia Stratos verwendet. Ferrari Dino aloitti ns. Galassi | Mondial | Lombardi | Tell me when new listings like these appear. März 2021 um 11:10 Uhr bearbeitet. Siva | Grignani | Danach erhielt das Chassis einen auf zwei Liter vergrößerten V6 (86 × 57 mm, 1986 cm³) mit 151 kW (205 PS). Geschichte; Die Firma; Values; Vision; Zertifizierungen; News; Downloads; Sponsorship. [1] Cizeta-Moroder | Aermacchi | Es wurden 152 Exemplare gefertigt, ehe der 206 GT 1969 durch den Dino 246 GT abgelöst wurde. Ab 1967 wurden in der neuen Formel-2-Europameisterschaft 1600-Kubik-Motoren zugelassen, sofern davon mindestens 500 verkauft worden waren (Homologation). Lange bevor Ferrari den V12 hinter den Sitzen der Serienfahrzeuge platzierte baute man den V6 als Mittelmotor auch in Seriensportwagen. 330 | Drogo Ferrari Dino 206 SP #032 1967 #0147 E: 212 Inter Vignale Coupe rebodied in 1965 to resemble a California Spyder. Motorsport is in our … Join Facebook to connect with Dino Ferrari and others you may know. 1967 rollte der Ferrari Dino auf die Straßen. Later Fiat Dinos also used the 2.4L motor, although significanly fewer were produced with this motor. Nardi & Danese | Beide Modelle wurden von 1975 bis 1980 parallel gebaut und angeboten. Zwei Exemplare wurden gebaut. FAAM | Lamborghini created a stir in 1966 with its mid-engined Miura, but Enzo Ferrari felt that a mid-engine Ferrari would be unsafe in the hands of his customers. Ferrari Dino 246 GT (1969) - Ferrari.com Ferrari Dino 246 GT The Dino 246 GT was an evolution of the Dino 206 GT, with a larger V6 engine and a wheelbase lengthened by 60 mm. Zagato | Nach einem Modellwechsel wurden die nun kantig geformten, mit Achtzylinder-Motoren bestückten Dino 208 GT 4 und Dino 308 GT 4 angeboten. Im April 1958 feierte der Dino 206S mit Zweiliter-V6-Frontmotor sein Renndebüt. The idea for the engine came from Alfredo "Dino" Ferrari , who was the son of Enzo Ferrari . In Le Mans konnte Giancarlo Baghetti nur zwei Runden absolvieren. Enzo | Stanga | OSCA | Serenissima | Auch beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring waren die kleinen V6 oft besser als die großen V12-Ferraris. 159 | 458 | Lancia | Angetrieben wurde der 206 GT von einem quer hinter dem Cockpit montierten Zweiliter-DOHC-V6 (Bohrung × Hub: 86 × 57 mm, Hubraum 1987 cm³), der, durch drei Weber 40DCF-Vergaser beatmet, 132 kW (180 PS) bei 8000/min leistete. Diese Seite wurde zuletzt am 5. 512 S Berlinetta Speciale | Der Dino 206 GT wurde erstmals auf dem Pariser Salon 1965 unter der Bezeichnung „Dino 206 GT Speciale“ als Stilstudie gezeigt, die Aldo Brovarone für Pininfarina entworfen hatte. Der Zweiliter-V8 (Bohrung × Hub: 66,8 × 71 mm, Hubraum 1991 cm³) basierte konstruktiv auf dem Dreiliter, besaß aber eine kleinere Bohrung und leistete 125 kW (170 PS) bei 7700/min. 330 GTC | Se oli ensimmäinen suurissa määrissä valmistettu Ferrari, ja siksi hinnaltaan muita malleja edullisempi. Ab 1968 kam ein völlig anders konstruierter 1,6-Liter-V6 mit einer Bohrung von 79,5 Millimetern und einem Hub von 53,5 Millimetern zum Einsatz, der 225 PS (165 kW) bei 10.600/min leistete. Lamborghini | SF90, Historische Modelle: Baldi | Town Life, Ehemalige Marken: THE FERRARI BRAND. Navigate right. 250 GT 2+2 | Motto-Ferrari | MREXPREMIUM. Along with famed engineer, Vittorio Jano, Dino influenced Enzo Ferrari's decision to produce a line of racing cars in the 1950s, with V6 and V8 engine designs. CIMEM | The 246 Dino had a 2.1-inch (53 mm) longer wheelbase than the 206, at 92.1 inches. Brummen, Netherlands. Im Jahr 1959 bestritt der Dino 196S einige Rennen. Urbanina | Trotz eleganter Formen machte er sich durch seinen V6 etwas unbeliebt. News. Die Dinos wurden deswegen nur in der Prototypenklasse bis zwei Liter eingesetzt, auch entsprechend modifiziert als 206SP. 275 GTS | Giotti | Die neue Marke Dino wurde eingeführt, zuerst nur mit dem Dino 206. The production Dino 206 GT had the soft edges and curving lines typical of earlier Italian cars, unlike its successor, the Bertone designed 308 GT4, which has the straighter lines and crisp edges seen most boldly in Bertone's later Fiat X1/9. History shows that Alfredo Ferrari did not have a hand in the actual design of the V6 motor that made its way into the Dino. This 1973 Ferrari Dino GTS is one of the earliest US delivered 246 GTS Dinos. FF | The Dino brand was meant to be used for cars with engines that had fewer than 12 cylinders, reserving the Ferrari name for the V-12 and flat 12 models. DNA FERRARI. All I can find are LHD cars. 250 GTO | Der Dino 296S, der 1959 in Silverstone an einem Rennen teilnahm, besaß einen vorne montierten Dreiliter-SOHC-V6 (Bohrung × Hub: 85 × 87 mm, Hubraum 2962 cm³) mit 221 kW (300 PS) und wurde später zum 250 Testa Rossa umgebaut. The Dino 246 was the first Ferrari model produced in high numbers. ACM | Autozodiaco | Um auch unterhalb der klassischen V12-Sportwagen präsent zu sein, wurde mit dem Mittelmotor-Prototyp bzw. 152 were built in total during 1968 and 1969, all were right-hand drive (left-hand traffic). ATL | Motor Trend Classic placed the 206/246 at number seven in their list of the 10 "Greatest Ferraris of all time". Initially branded "Dino", the 308 GT4 was Ferrari's first V-8 production automobile. EN; News. Ferrari 246 'Dino' (1969 - 1974) Ferrari was founded by the charismatic Enzo Ferrari in 1929, as Scuderia Ferrari. Italdesign | Der Wagen wurde 1957 nur zweimal eingesetzt. 375 America | Another V6-car was designed in 1918 by Leo Goosen for Buick Chief Engineer Walter L. Marr. At the time, the thought of using a mid-engine layout in a production car was quite daring, although the design was common in the world of sports car racing. Pasquini | 365 GTB/4 „Daytona“ | Abarth | ASA | Der Dino 206 GT war der erste Ferrari, der mit einer elektronischen Zündung (Magneti Marelli Dinoplex C) verkauft wurde[8]. Mazzanti | 275 | 195 | Pasquali | The 206 had a top speed of 146 mph (235 km/h). The GT had 3 Weber 40 DCNF/6 or 40 DCNF/7 carburetors. Ferves | The Dino's 2.4L V6 found its way into a number of other Italian performance cars after its application in the 246, most notably the Lancia Stratos rally car. California | Eine Kleinserie von 50 Rennsportwagen des Typs Dino 206S war vorgesehen, um als Sportwagen homologiert zu werden, die erforderliche Stückzahl wurde jedoch auch 1967 nicht annähernd erreicht. 250 GT Berlinetta SWB | Modulo | It used a 2.0 L (1987 cc) version of the Dino V6, allowing Ferrari to enter the series. 348 | Fissore | Some of the first V6-cars were built in 1905 by Marmon. 340/342 | Covini | Der Dino 166P trat am 25. PGE | Between 1968 and 1976, Ferrari launched a few different “Dino” models, including the Dino 206 GT, Dino 246 GT and GTS, and the Dino 308 GT4 2+2. Zwei Exemplare wurden gebaut und 1961/62 mit einigem Erfolg eingesetzt. Description. Fioretti | Cisitalia | The 246 Dino GTS weighed 2426 pounds. F8 | Gilco | Puma | Ferrari Dino oder nur Dino ist die Bezeichnung einer Reihe von fast ausnahmslos mit V6-Motor ausgerüsteten Sport- und Sportrennwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari. Ein weiteres Einzelstück für den Tasman Cup. Aktuelle Marken: The seller acquired the car five years ago from Daniel Schmitt & Co. in St. Louis, Missouri. The 246 had a top speed of 146 mph (235 km/h). That said, Ferrari’s origins are inextricably linked to its founder’s entire life story. Nembo (1970–1971) | Fzg., rosso corsa , Missoni-Innenausstattung Stoff/Leder beige, Sammmlerfahrzeug aus römischen Familienbesitz bis 2014, Technik 2015 von deutschem Ferrari-Spezialisten aufwändig überarbeitet (u.a. 812 | 212 | Mit dem nun als 206P bezeichneten Dino trat Ludovico Scarfiotti in der Europäischen Bergmeisterschaft gegen den Porsche-Bergspyder von Gerhard Mitter an, siegte auch bei den zur WM zählenden Schauinsland-Bergrennen und in Ollons-Villars, und gewann den Titel. 250 | Dino 246 | Jan 15, 2016 - PROVENANCE Original Owner, Italy (acquired new in 1969) George Goodrich, San Francisco, California (acquired circa 1970) Akira Stevan Patrick, Woodside, California (acquired from the above circa 1979) Gullwing Motor Cars, Astoria, New York (acquired from the above in 2013) Tony Shooshani, Beverly Hills, California It is the 23rd March 1976, the day that the previous owner picked up his 4 year old Dino 246 GT from Kroymans, the... More. Stanguellini | The European motor produced 195 bhp (at 7,600 rpm), and was available as a fixed-top GT coupe or, after 1971, an open Spyder GTS. Ferrari Dino 246 Exhuast Systems. Ein Exemplar wurde gebaut, das nur zwei Mal eingesetzt wurde. FERRARI DNA. Der Dino 246 GT war 1970 als Fahrzeug von Danny Wilde (Tony Curtis) ein Star der TV-Serie Die 2. Označení Ferrari chybělo, protože vůz byl pojmenován podle syna zakladatele automobilky Enza Ferrariho Dina, který ve 24 letech zemřel na následky svalové dystrofie. De 246 GT woog 1080 kilo, de GTS Dino 1100 kilo. Ermini | Heute wird sie im Leitindex FTSE MIB gel… (I do not think this is correct. 1973 Ferrari Dino 246 GTS. Für das Nürburgringrennen 1967 wurde ihm ein 246P Spezial-Dino zur Verfügung gestellt, ein 206S mit Bandinis Dino 246 Formel-1-Motor aus dem Jahr 1966. Lawil | Auf dem Automobilsalon in Genf wurde der Ferrari Dino im Jahr 1966 vorgestellt. Ferrari intended to do battle in the marketplace with Porsche and its 911. Panther | Pennacchio | Michelotto Cars – Lancia Stratos. Calls for more power were answered with the 2.4 L (2418 cc) Dino 246. Dino was a brand for mid-engined, rear-drive sports cars produced by Ferrari from 1968 to 1976. Advertiser since 2015. Im Jahr 1966 errangen die Dino einige zweite und dritte Plätze (Targa Florio, Nürburgring), hatten aber meist das Nachsehen gegen die zahlreichen 906, mit Ausnahme vom Nürburgring und Spa, wo die Armada aus Zuffenhausen unterging. In der Saison 1958 erhielt der Dino 156F2 ein Gitterrohrrahmenchassis und die Leistung stieg auf 132 kW (190 PS) bei 9000/min. Our story officially begins in 1947 when the first car built under the Ferrari marque, the 125 S, drove through the historic factory gates on Via Abetone Inferiore in Maranello. SILA | Siege in WM-Läufen erzielte der Dino 1966 in Enna-Pergusa und am Berg in Sierre-Crans Montana, wo erstmals der neue Porsche 910 auftauchte. FX | Piaggio | Micro-Vett | Mythos | A mid-engined layout placed more of the car's weight over the driven wheels, and allowed for a streamlined nose, but led to a cramped passenger compartment and more challenging handling. Savio | Ein Dino 166F2 aus dem Jahr 1966 erhielt einen 2,4-Liter-Spezial-V6 mit anfangs drei, später vier Ventilen pro Zylinder, mit dem Chris Amon die Tasmanien-Rennen 1968/69 bestritt, ehe der Wagen an einen Privatier verkauft wurde. Beim Dino 208 GT4 handelte es sich um eine von 1975 bis 1980 hauptsächlich in Italien angebotene Zweilitervariante des 308 GT4. Our Vision, Mission and Values. Sirex | Any Ferrari Dino for sale will come with amazing specs you will ever see. date_range26 Februar 2021. Diese Zahl wurde in zwei Jahren nicht erreicht, auch aufgrund von Streiks in Italien, sodass insgesamt nur 17[2] bzw. 250 GT Berlinetta LWB | 512 S Modulo | View the profiles of people named Dino Ferrari. The Dino brand was meant to be used for cars with engines that had fewer than 12 cylinders, reserving the Ferrari name for the V-12 and flat 12 models. Orsa | Cizeta | Van de 246 werden tussen 1972 en 1974 in totaal 3569 exemplaren gebouwd waarvan 2295 … Induction was via three Weber 40 DCN/4 2-barrel carburetors. BRAND. Ferrari Dino on Ferrarin vuosina 1967–1974 valmistama urheiluautomalli. $366,000 90,299 Miles. It is lauded by many for its intrinsic driving qualities and groundbreaking design. BMA | Giannini | Romanazzi | A symbol of Italian excellence that makes the world dream. From 1908-1913 the Deutz Gasmotoren Fabrikproduced benzene electric trainsets (Hybrid) which used a V6 as generator-engine. Intermeccanica | All ferrari dino artwork ships within 48 hours and includes a 30-day money-back guarantee. 54,000 miles. Grecav | Tästä syystä mallia myytiin uuden Dino-brändin alla, eikä siinä ollut Ferrarin logoa. Dino was a brand for mid-engined, rear-drive sports cars produced by Ferrari from 1968 to 1976. Momo | The motor was a 65 degree, dual overhead camshaft, 9.0:1 compression ratio, iron block with alloy heads. Only one prototype Buick V6 car was built i… However, the company could not meet the homologation rules which called for 500 production vehicles using the engine. 288 GTO | Der Radstand wurde auf 2160 Millimeter verlängert. The name "Dino" honors the founder's late son, Alfredo "Dino" Ferrari, who was credited with the design of the V6 engine. Automalleja 2000-luku. Man kooperierte mit Fiat, daraus resultierte zuerst der Fiat Dino, in dem der V6 konventionell unter der Fronthaube zum Einsatz kam. 410 Superamerica | Dieser Prototyp diente als Grundlage für die stilistische Gestaltung des späteren Serienmodells, das Ende 1968 in Produktion ging. Coupe. 208/308 | Vignale | Januar 2016 in Form eines Spin-offs an die Aktionäre von Fiat Chrysler Automobiles verteilt. 166 | 330 GTO | Testarossa | Presented at the Paris Motor Show, it was produced two years later in 200 units. Bei diesem Einzelstück handelte es sich um einen Dino 246F1, der Ende 1960 den Dreiliter-V12 des Ferrari 250 Testa Rossa erhielt und 1961/62 von einem Privatfahrer in der Tasman-Cup-Rennserie eingesetzt wurde. F40 | Die Bezeichnung „Dino“ rührt von Enzo Ferraris 1956 jung verstorbenem Sohn Alfredo her, genannt „Dino“ (Kurzform der Verkleinerungsform Alfredino), dessen von ihm konzipierter V6-Motor in den späten 1950er-Jahren in Rennwagen der Formel 1 und der Formel 2 und ab den späten 1960er-Jahren in Seriensportwagen eingesetzt wurde. 599 | 365 California Spyder | The 246 Dino GT weighed 2380 pounds. Ferrari 410 SA 1956 all open Limited 157/200 pcs The compression ratio was 8.8:1. Dino 308 GT 4 | ACAM | The Ferrari 308 GTS was originally launched in 1975 and it was the direct replacement for the 246 Dino but followed the same simple formula that has since stuck with this series of Ferrari sportscar right up to the present. Nichtr. 3.500km gefahren, orig. Der Wagen erlitt im Training einen Motorschaden und konnte das Rennen nicht bestreiten. RACING. Pinin | 1975 - 1980. 328 | B. Bei diesem Wagen handelte es sich um einen Dino 206S mit anderer Karosserie. 365 GTC/4 Spider | 488 | LaFerrari | Das Chassis wies Schraubenfedern vorne und hinten eine De-Dion-Achse sowie Dunlop-Scheibenbremsen auf. Dazu gehörten Mitte der 1960er Jahre auch Bergrennen oder die winklige Targa Florio, die der Ferrari Dino 246SP 1961 und 1962 gewann. Von der Baureihe Dino 246 GT selbst wurden zwischen 1969 und 1974 2487 Exemplare gebaut. OSI | Es wurde ursprünglich nur ein Exemplar gebaut, bei zwei späteren 196SP handelte es sich um umgebaute Ferrari 268SP. LMX | 612 Scaglietti | 330 America | Oktober 2015 durch den Verkauf von neun Prozent der Aktien des Hauptaktionärs FCA. Racing; Partnership; Palmares; Kontaktieren Sie uns; IT. Ciemme | Ab der Saison 1957 setzte Ferrari in der neu gestalteten Formel 2 (Hubraumobergrenze 1,5 Liter) ein neues Modell mit von Vittorio Jano entwickeltem 1,5-Liter-V6 mit einem Gabelwinkel von ungewöhnlichen 65° ein, den Dino 156F2. IMP | Enzo Ferrari asked Fiat to co-produce a sports car using the engine, and the front-engined, rear-drive Fiat Dino was born. 250 GT Coupé | 275 GTB | The same 2.0L engine was used in the Fiat Dino coupe and spyder produced during the period. Biagini | In 1978, Eagle Manufacturing was established to handle Barry’s prototypes of design inspired cars like the Ferrari Dino 246 GTS and later the Ferrari 250 GTO, Porsche Speedster, Cobra. Delta | For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Ferrari Dino . DR | SAMAS | 275 GTB/4 | Der 286SP mit 2,9-Liter-V6 wurde gemeinsam mit dem 196SP Anfang 1962 vorgestellt, nach der bald danach erfolgten Einführung des Ferrari Dino 268SP mit 2,6-Liter-V8 aber nicht weiter verfolgt.
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