Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise. Il s'agit d'une ligne de tramway de 67 km à double voie métrique exploitée par la société De Lijn qui dessert toutes les localités de la côte très urbanisée depuis Knokke au nord-est, jusqu'à La Panne - Adinkerke au sud-ouest, à proximité La meilleure façon de visiter le littoral belge est de prendre le tram de la côte. 0 tram est en service à partir de 04:19 les lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi. Cette société a exploité la ligne complètement à partir de 1952. Les trois nouvelles liaisons, d'une longueur totale de 60 kilomètres, coûteront 500 millions d'euros et seront opérationnelles en 2020, a annoncé la ministre de la mobilité, Hilde Crevits. Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. 62 de ces rames sont destinées au réseau de la côté Belge, il s'agit du modèle Urbos[9]. Côte belge : un véritable patrimoine - JT 13h - 23/07/2018 Une petite balade à la Côte belge à présent. Avec ses 68 arrêts sur les 67 km du littoral parcourus en 2h21 sur une voie métrique électrifiée, la ligne est considérée comme la plus longue du monde. À terme, la ligne pourrait avoir des raccordements vers Bruges, Furnes et Dunkerque (France) dans le cadre du projet de réseau régional flamand Wensnet.[réf. 2K likes. 17 mai 2019 : suppression du tracé par le centre de Lombardsijde entre Nieuport Monument Albert et Lombardsijde Zeelaan (nouvel arrêt remplacement l'arrêt Lombardsijde Bad) et tracé reporté par le Kustweg; suppression des arrêts Lombardsijde : YMCA, Dorp et Bad, nouveaux arrêts Lombardsijde : Schoolstraat et Zeelaan[4]. Le tramway est géré par « De Lijn », la société de transports publics. For additional Footage of the tram on the beach click here: https://www.youtube.com/watch?v=VyYjRN8mm-U-The Coast Tram is a public … Le tram du littoral. Rame BN dans son état initial : rame articulée à 2 caisses reposant sur 3 bogies. Oostende station, en 1982 : rames standard de l'époque, et installations voyageurs précédent le bâtiment pont actuel. De Belgische Buurtspoorwegen/Les Vicinaux Belges, Amstelveen. La meilleure façon de visiter le littoral belge est de prendre le tram de la côte. Le Tram du littoral est indissociablement lié à la singularité du littoral flamand. English: Belgian Coast Tram (De Kusttram) is a public transport serving the coast of Belgium. souhaitée]. Source : Wikipédia (wiki collaboratif). Vu de l’extérieur, le tramway de la côte belgeressemble à n’importe quel tramway. 0 tram est en service jusqu’à 23:27 les dimanche, lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi. Des anciens matériels restés propriétés de la SNCV sont entretenus par les bénévoles d'une association, TTO Noordzee, qui font circuler des rames historiques au départ du dépôt Knokke/De Panne [10]. L'accès des voyageurs se faisait par 4 portes par rame, chacune dotée de 2 marches plus une palette mobile. Plus de détails A quelle heure la ligne 0 de tram arrête son service? Avec 67 arrêts sur les 67 kilomètres du littoral parcourus en 2 heures 21 minutes sur une voie métrique électrifiée en 600 V en CC, la ligne est considérée comme la plus longue ligne de tramway sur voie métrique du monde[2]. Le 1er juillet 1928, la section Nieuport - Coxyde est électrifiée. Détail des articulations et des bogies reliant les 2 caisses motrices au caisson surbaissé. Les clients auront accès à un parking privé sur place pour plus de commodité. En réalité, le tram côtier est une attraction en soi. L'ambiance propre à chaque village est ainsi tangible. Le Tram du littoral est un véritable atout pour découvrir la côte. De Lijn investit énormément dans le tramway côtier. La dernière modification de cette page a été faite le 1 novembre 2020 à 14:12. Moyennant une petite modification des quais, ce caisson central est accessible aux personnes handicapées. Durant l’avant-saison et l’arrière-saison, ainsi que durant les vacances de carnaval et de Noël, le tram du littoral passe tous les quarts d’heure. Le plancher haut des caisses motrices nécessite un escalier de 3 marches (dont une palette qui se rétracte hors des stations). Chercher votre hébergement sur la Côte belge. Sélectionnez une suggestion à l'aide des flèches de votre clavier. Détail de l'emmarchement des caisses motrices. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. Un Tram du littoral * toutes les 10, 15 ou 20 minutes pendant la journée, et toutes les 30 ou 60 minutes le soir. La liste des tramways en Belgique, concerne les réseaux de type tramway situés en Belgique. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Passer des vacances à la côte belge est agréable. La meilleure façon de visiter le littoral belge est de prendre le tram de la côte. Passages Tram du littoral Knokke - De Panne, Passages Tram du littoral De Panne - Knokke, Une vue d'ensemble de tous les arrêts et Lijnwinkels, Trouver un arrêt ou un Lijnwinkel à proximité, En bord de mer, optez pour le Tram du littoral. Pour 5 € seulement, ce pass individuel permet de prendre le tram autant de fois qu’on veut dans la même journée. Le 1er août 1929, la section de Coxyde à La Panne est électrifiée et mise en service. Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. Afin de permettre le fonctionnement des ouvrages portuaires, et notamment de laisser passer les navires, le tramway a deux itinéraires, de manière à passer au choix sur les portes amont ou les portes aval des écluses, à Ostende et Zeebruges. L'alimentation électrique est assurée sous 600 V continu par une caténaire lourde à deux câbles porteurs et un fil de contact, dans les zones interurbaines, et par un fil de contact, souvent suspendu depuis les façades des immeubles, pour les zones urbaines sans site propre. Le Tram du littoral vous conduit toute la journée jusqu'au cœur de chaque station balnéaire. Celle comprise entre Heist et Knocke est mise en service le 18 mars 1890. Un éventail de titres de transport vous permet de voyager l'esprit serein et détendu jusqu'aux destinations de votre choix. Il s'agit d'une ligne de tramway de 67 km à double voie métrique exploitée par la société De Lijn qui dessert toutes les localités de la côte très urbanisée depuis Knokke au nord-est, jusqu'à La Panne - Adinkerke au sud-ouest, à proximité La ligne de la côte est une des sections préservées de l'important réseau de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV), société publique belge qui mailla le territoire de ce pays par de nombreuses lignes de chemin de fer secondaire, le plus souvent à voie métrique. Le Tram du littoral, le … Il est judicieux de les acheter dans les distributeurs automatiques ou les commerces situés à proximité de la ligne, où ils sont vendus moins cher que par le conducteur du tramway[7]. Avec ses 67 km il s'agit de la plus longue ligne côtière de tramway au monde. Hors des villes, la ligne bénéficie d'un site propre où les rames circulent à 70 km/h, bien plus vite que les voitures de la route côtière, souvent encombrée en été. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. Le Tram du littoral, le partenaire idéal pour découvrir le littoral flamand ! Le prolongement est réalisé vers Blankenberghe en 1909 puis Heist et Knocke en 1911[3][source insuffisante]. Non seulement il permet de se laisser porter vers une autre station balnéaire de la côte belge, mais en plus il offre un panorama exquis sur les endroits parcourus. C'est un champ avec des suggestions. Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise. 1991 : reprise de l'exploitation par De Lijn suite à la régionalisation. Le tram du littoral. Point info Koning Albert I-laan 120, 8200 Sint-Michiels - Brugge Tél: +32 50 30 55 00. site internet; E-mail; Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise. Rame historique à vapeur, photographiée en 1985 pendant les cérémonies du centenaire de la SNCV. A la mer, vous devez surtout vous faire plaisir... sans oublier le Tram du littoral, Questions fréquemment posées et informations techniques concernant le Tram du littoral, © 2021 De Lijn - Vlaamse Vervoermaatschappij. L’autre gros avantage des plages de Belgique, c’est l’existence d’une ligne de tramway pour relier Ostende à toutes les stations balnéaires de la côte. Sur la plus grande partie du reste de son tracé, la ligne est placée au centre de la route côtière, dans la dune. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. Un nouveau tracé est ouvert le long de la mer, entre Ostende et Westende le 13 juillet 1897 par la Compagnie des tramways électriques d'Ostende - Littoral. C'est également en 1990 que la SNCV est dissoute et que De Lijn devient l'exploitant des lignes de bus et de tram situées en Flandre. C’est la plus longue du monde : 67 km ! 67 arrêts entre La Panne et Knokke. Des gravillons porphyre de Sagrex pour la plus longue ligne de tram au mondeSaviez-vous que le tracé du tram de la côte belge, avec ses 67 kilomètres entre Knokke et La Panne, est la plus longue ligne de tram au monde ? Un éventail de titres de transport vous permet de voyager l'esprit serein et détendu jusqu'aux destinations de votre choix. La section comprise entre Ostende - Le Coq-sur-Mer et Blankenberghe a été mise en service le 8 août 1886. Rame typique de la Ligne de la côte, en 1981, à La Panne. Hotel Maxim - Hotel Maxim La Panne est un hôtel de 3 étoiles, situé à 2,5 km du parc d'attractions Plopsaland et à 1,5 km du tramway de la côte belge. Plans des réseaux & répartition des quais, Titre de transport sur une carte électronique, Enregistrement d'un voyage accessible en fauteuil roulant. Privéblog/fanpage van Erik Schötker over de Belgische 'Boerentram'. En 2017, CAF remporte l'appel d'offres lancé par De Lijn pour 146 rames. Pour jeunes et moins jeunes, pour 1 ou plusieurs jours, seul ou à plusieurs... il y a toujours un billet à la journée qui vous convient ! La ligne a été créée au début du 20e siècle. tout sur le tram a la côte belge (kusttram) Ce lundi soir, le tout premier exemplaire de 48 nouveaux tramways ultramodernes de la ligne côtière belge est arrivé au dépôt de De Lijn à Ostende, par bateau, en provenance d’Espagne. Toutes les plages et lieux sont faciles à joindre. Ces rames, qualifiées par le constructeur de « Light Rail Vehicule », ont été fournies également au réseau de Charleroi et au métro de Manille (Philippines), qui a acheté 64 rames. l’été : 10 minutes, avec des services supplémentaires entre Westende et Ostende ; vacances de Noël, Carnaval et Pâques : 15 minutes. Des remises sont implantées aux deux terminus, ainsi que dans l'arrière-gare de la station Gare d'Ostende (Oostende station), où se trouve également une machine à laver les rames au défilé. La ligne parcourt toute la côte belge, de la frontière française à la frontière néerlandaise (à quelques kilomètres près entre Adinkerque et Bray-Dunes et entre Knokke-Le Zoute et le Zwin), en parcourant les rues principales des localités balnéaires et en desservant la ville principale de la côte, Ostende. À cette occasion, le bâtiment de 1990 est démoli, les quais du tram sont rapprochés de celui du train et le dépôt des trams d'Ostende déménage vers un emplacement plus vaste. La rame BN 6018 stationne devant la remise du dépôt de Knokke. Voyager par tram est par conséquent la meilleure façon de découvrir toute la côte belge . En 1914, une ligne est construite entre Coxyde et La Panne (connectant à Coxyde village avec la ligne SNCV Nieuport - Furnes). En réalité, le tram côtier est une attraction en soi. Le tram du littoral. Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise. Le tramway du littoral. Plus de treize stations offrent à tous ces vacanciers exactement l'atmosphère qu'il veulent, parce que chaque station a son propre caractère. Tarif du tram cotier en Belgique - forum Belgique - Besoin d'infos sur Belgique ? Du tram vous avez une belle vue sur les nombreux villages et villes à la côte. Les livraisons débutent en 2019. La ligne ne s'écarte de la plage que pour desservir Knokke-Heist d'une part, et d'autre part Lombardsijde et Nieuport où elle suit le cours de l'Yser. Un titre de transport adapté à chacun. Le tram du littoral. Depuis 1991, c'est la société De Lijn, issue de la scission de la SNCV lors de sa régionalisation, qui assure l'exploitation du tram du littoral. For the trams in the vicinal period (until 1991), look in the subcategory "NMVB/SNCV Coastline". Planifiez ici votre trajet grâce au site web de De Lijn. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. Fini de chercher une place de stationnement ou d'être coincé dans la circulation. Pour prolonger le voyage FACS en Belgique, j'ai choisi, le 2 mai, de parcourir le tram de la côte belge que je n'avais jamais pris. kusttram- tram côte belge. Il relie les villes de la côte, de Knokke à la Panne. La section Ostende - Middelkerke (village), fut inaugurée le 13 juillet 1885 et prolongée à Nieuport 2 jours après. Posez vos questions et parcourez les 3 200 000 messages actuellement en ligne. Vue aérienne du dépôt de La Panne-Adinkerke en 2007. Le prix est particulièrement doux. Entre 2018 et 2020, la gare d'Ostende est profondément réaménagée. Dans le port d'Ostende, depuis mars 2017, un nouveau dépôt existe du nom de Slijkensesteenweg , pouvant accueillir jusqu'à 51 trams et 85 bus[5]. Coast Tram provides efficient public transport on entire belgian coastline from dutch border to french border. Ce lundi soir, le tout premier exemplaire de 48 nouveaux tramways ultramodernes de la ligne côtière belge est arrivé au dépôt de De Lijn à Ostende, par bateau, en provenance d’Espagne. Elles ont depuis été rallongées, avec mise en place d'un caisson surbaissé permettant l'accès des personnes à mobilité réduite. Le Kusttram (en néerlandais, signifie « Tram du Littoral ») est un tramway qui dessert la côte maritime belge de La Panne (près de la frontière française) à. appartement a louer directement du proprietaire avec photos, prix, descriptif, disponibilités, La Panne, Cote Belge ; Chez TUI, vous trouverez les meilleurs hôtels à Cote-belge-et. L’autre gros avantage des plages de Belgique, c’est l’existence d’une ligne de tramway pour relier Ostende à toutes les stations balnéaires de la côte. Structure ferroviaire de la voie entre Le Coq-sur-Mer et Wenduine.La voie y est posée sur du sable et l'alimentation électrique est réalisée par une caténaire. Depuis, ces rames ont été transformées et munies d'une nouvelle caisse centrale, suspendue entre les deux motrices initiales. Non seulement il permet de se laisser porter vers une autre station balnéaire de la côte belge, mais en plus il offre un panorama exquis sur les endroits parcourus. La ligne utilise la signalisation tramway habituelle, avec toutefois des spécificités en ce qui concerne les panneaux fixes de limitation de vitesse, de priorité et les indicateurs de direction d'aiguilles. Entre Knokke et La Panne, avec vue sur mer. En 1901 est ouvert le tramway de La Panne à Adinkerque construit à voie de 60 cm. Arrière de cette rame, montrant les premières remorques de la ligne. Chaque rame de 2 caisses, lourdes de 48,7 T pouvait transporter 59 voyageurs assis et 88 voyageurs debout[8]. Ce blog et d’autres nouvelles de la côte belge qui ont un impact sur vos voyages au départ et à destination d’Ostende sont pour vous. Avec ses 70 arrêts, il y en a toujours un tout près. Une station balnéaire est calme et verte, l'autre un peu banal, plus urbaines ou plus axés sur la famille. Le prix est particulièrement doux. Le Tram du littoral. Une remise est inutilisée à l'emplacement de l'ancien terminus de l’Esplanade de la Panne (De Panne - Esplanade). La boucle de l'ancien terminus du Zoute avant la Première Guerre mondiale. Arrière station de la gare d'Ostende.Le cliché montre une partie du plan de voies ; les deux voies rectilignes donnent accès au dépôt, les deux voies inclinées vers la droite sont celles de la ligne vers Knokke, et la voie qui sort à gauche de l'emprise ferroviaire est celle de la boucle de retournement/triangle de manœuvre. Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. La SNCV avait été créée par la loi du 28 mai 1884. Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise. La ligne est intégralement constituée d'une double voie à l'écartement métrique. Oostende Station en 1982 : les rames BN prédominent, mais une rame SO stationne le long du quai central. Elle reçut la concession de divers lignes en Flandre Occidentale. Le prolongement de la ligne de l'Esplanade de la Panne à la gare de La Panne (SNCB) a été ouvert en 1998. Cette ligne est électrifiée. Le tram vous mène de De Panne, près de la frontière française jusqu'agrave; Knokke-Heist, près de la frontière néerlandaise La SNCV remplace cette ligne par un prolongement de sa ligne de la côte vers 1932. La meilleure façon de visiter le littoral belge est de prendre le tram de la côte. Si vous voulez profiter à pleins poumons de ce que notre littoral a à offrir, optez pour le Tram du littoral pour vos déplacements. La caténaire type Grey, datant des années 1930, a été remplacée par le dispositif actuel. Le tramway de la côte belge (en néerlandais : Kusttram, « Tramway du littoral ») est un tramway qui dessert la côte maritime belge de La Panne (près de la frontière française) à Knokke (près de la frontière néerlandaise)[1]. Motrice type SO et 2 remorques en 1981 à Blankenberge station. La meilleure façon de visiter le littoral belge est de prendre le tram de la côte. Dans les années 1990, la ligne transporte cinq millions de personnes par an, puis jusqu'à douze millions au milieu des années 2000[2]. Le tram du littoral. The Coast Tram is a longest tramway line on the world. Le modeste bâtiment construit pour la SNCV est remplacé par un haut bâtiment muni d'une passerelle et d'un parking à vélos vers 1990. Ces rames sont fréquemment décorées à l'occasion de campagnes publicitaires : leur aspect change donc souvent. Initialement, ces rames étaient constituées de 2 caisses articulées, portées par 3 bogies, longues de 22,80 m et larges de 2,50 m, à plancher haut et couplables jusqu'à 3 rames par train. La ligne a été créée au début du 20e siècle. En fin de nuit et fin de soirée, la fréquence est réduite jusqu'à un tram par heure. Le gouvernement flamand a approuvé vendredi le tracé de trois lignes de tram De Lijn à Bruxelles. Le tram du littoral. Si le tram de la côte est en passe de se moderniser sur la forme, l'offre va aussi s'étoffer puisque de 47 trams en circulation on passera à 62. JavaScript doit être activé pour exécuter cette application. Compte tenu du mode d'articulation des rames ainsi modifiées, le caisson central n'est pas tributaire de la hauteur des essieux, et est donc situé sensiblement plus bas que le plancher des motrices initiales. Tramway en Belgique; Liste de tramways; Liste en rapport avec les transports en Belgique; Droit d'auteur : les textes des articles sont disponibles sous Licence CC BY-SA 3.0. Aménagement de l'ancienne station de Blankenberge, avant la Première Guerre mondiale. La ligne est exploitée avec les fréquences suivantes : Les billets et abonnements utilisables sur la ligne sont de plusieurs types : Les tickets doivent être compostés à chaque entrée dans le tramway. Celles du Tramway de la Côte belge sont monodirectionnelles et d'une puissance de 458 kW, pour une vitesse maximale de 75 km/h. la carte à usage multiple sur la ligne, valable pour un nombre donné de voyages ; le billet SMS, acquis sur un téléphone portable. De Lijn se fait un plaisir de vous faciliter la vie avec un éventail complet de billets à la journée. Il relie les villes de la côte, de Knokke à la Panne. L'ambiance propre à chaque village est ainsi tangible. Le Kusttram (en néerlandais, signifie « Tram du Littoral ») est un tramway qui dessert la côte maritime belge de La Panne (près de la frontière française) à. appartement a louer directement du proprietaire avec photos, prix, descriptif, disponibilités, La Panne, Cote Belge ; Chez TUI, vous trouverez les meilleurs hôtels à Cote-belge-et. De Mariakerke (Ostende) à Middelkerke, la ligne est édifiée sur la digue, et donne une vue imprenable sur la mer du Nord. Les suggestions s'affichent lorsque vous commencez à taper. Rame BN après modification.Contrairement aux caisses initiales, accessibles moyennant 3 marches, la caisse surbaissée est accessible aux personnes handicapées. Entre Knokke et La Panne, avec vue sur mer. Le tramway de la côte belge ou Kusttram (en néerlandais, signifie « Tram du Littoral ») est un tramway qui dessert la côte maritime belge de La Panne (près de la frontière française) à Knokke (près de …
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