Découvrez-la sur Auto123.com! Le fil Twitter @PorscheRaces pu- blie des informations et des images en direct des circuits du monde entier. La nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport peut être commandée dès aujourd’hui au prix hors taxe de 405 000 euros (T.V.A. lbs. PORSCHE 911 TYPE 991 GT2 RS. Système de freinage • Deux circuits de freinage séparés pour les essieux avant et arrière ; répartition avant-ar- rière réglable Train avant : • Étrier de freins monobloc 6 pistons en aluminium avec ressorts de pistons anti-knock- back ; disques en acier autoventilés, 390 mm de diamètre ; garniture de frein de compé- tition ; circuit de refroidissement optimisé Train arrière : • Étriers de freins monobloc 4 pistons en aluminium avec ressorts de pistons anti-knock- back ; disques en acier autoventilés ; 380 mm de diamètre ; garniture de frein de com- pétition ; circuit de refroidissement optimisé, Équipement électrique : Porsche Porsche GT2 Clubsport, Unfallfrei, Käfig, ... Manuel Essence 2003 36 000 KM. Peugeot 308 électrique - Ce que l'on sait. Émissions de CO2: ca. 07.2008 87'000 km. Toutes les annonces Voiture Porsche 911 Type 991 Gt2 Rs d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Für den Fahrbericht hier klicken. The 2019 Porsche 911 GT2 RS currently sits atop the performance hierarchy of the storied 911 nameplate. 2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach Package RYFT EXHAUST Mise en service 18 Fevrier 2019 - Garantie 4 ans / 80 000 kms 911 GT2 RS Weissach Package RYFT EXHAUST - Front Axle Lift System Light Design Package Weissach Package Steering Wheel with 12Oclock Marker in Ted Bose Surround Sound System Chrono Package Lower Trim of SportDesign ... Kilométrage 2 205 km 499 900 $ Occasion en or. Carrera, Turbo, GTS, GT3... Sans même parler des déclinaisons S, R ou RS... Chez Porsche, la gamme est si large qu'il est parfois difficile de s'y retrouver avec la nomenclature. PORSCHE 911 TYPE 991 GT2 RS. Alors qu'est-ce qu'une 911 GT2 RS ? Diese ZR1 erreichte damit hinter dem Porsche 911 GT2 RS die bis dahin zweitschnellste, gefahrene Rundenzeit eines Serienautos am Nürburgring. Tout comme la 911 GT2 RS, homologuée pour la route, la version Clubsport, qui affiche 1 390 kg sur la balance, est équipée du système de régulation de la stabilité PSM (Porsche Stability Management), associé au système de contrôle de motricité (Traction Control) et au dispositif d’antiblocage (ABS). PORSCHE 911 TYPE 991 GT2 RS. Le constructeur allemand a joué un coup de maître en dévoilant cette version de sa 911. Mentions légales. • Caisse en alliage léger d’aluminium et d’acier • Aileron arrière compétition en PRFC • Prises d’air élargies avec feux à LED intégrés à 4 points • Toit en PRFC avec trappe d’évacuation amovible, conforme au règlement FIA Art. • Moteur à plat 6 cylindres biturbo en aluminium, position arrière, refroidissement par eau, suspension moteur rigide ; 3,800 cm3 ; course de 77,5 mm ; alésage de 102 mm ; puis- sance de 700 ch (515 kW) environ • Technologie 4 soupapes avec calage variable des arbres à cames et réglage de la levée des soupapes d’admission Vario-Cam Plus • Gestion électronique du moteur (Continental SDI 9) • Catalyseur métallique 100 cellules (cpsi), homologué DMSB • Silencieux avec double sortie en position centrale, Transmission : 440 000 € (TTC) Modèle proche de la série, aux performances exceptionnelles : la nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport sera présentée en première mondiale à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles (L.A. Auto Show). Pour se protéger, le vendeur est passé par un garage afin de préserver son anonymat et surtout, de ne pas être repéré par Porsche. In 2010 Porsche introduced an RS-version of the 997 GT2 that was limited to 500 items. Der 911 GT2 RS kommt mit Biturbomotor, Heckantrieb und 700 PS. Source: 05.2018 4'000 km. PORSCHE 911 GT2 RS Weissach PDK. Fiche technique de la Porsche 911 GT2 RS (991) 700 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! 11,8 l/100km (komb.) Pour ses adversaires, il … "Nous gardons un œil très attentif sur les spéculateurs. La voiture est équi- pée d’une climatisation. À quoi devons-nous nous attendre ? À une première GT2 RS hybride ou bien à un modèle une nouvelle fois 100 % thermique. « Dans les années à venir, nos clients pourront engager la GT2 RS Clubsport non seulement à des journées sur circuit, mais également à des événements internationaux de sport automobile. 395 178 (2) 03/02/2021 + Porsche 911 991 Gt2 rs Cette voiture m'intéresse. Politique de Confidentialité. 991 2 GT2 RS. Cette mise en garde ne semble malheureusement pas effrayer les clients Porsche. 2001 präsentierte Porsche dann das absolute Topmodell der Baureihe 996 – den GT2. It is based on the 911 Turbo, and uses a similar twin-turbocharged engine, but features numerous upgrades, including engine upgrades, larger brakes, and stiffer suspension calibration. Der GT2 hatte einen Neupreis in Deutschland von mindestens 339.000 DM und war damit mehr als doppelt so teuer wie ein Carrera 2 Coupé mit einem Neupreis von 143.840 DM (2001). Dans une édition limitée exclusive de 200 exemplaires dans le monde. La position du moteur en porte-à-faux arrière confère à la voiture une parfaite motricité et un remarquable comporte- ment au freinage. 1170 Aubonne. Le Porsche Communication Management (PCM) constitue votre unité de commande centrale, dédiée à la gestion des fonctions audio et de communication. Autrement dit, Porsche na proposé ce modèle à la vente quà ses plus proches clients, ceux qui ont par le passé fait lacquisition dune ou plusieurs Porsche et qui sont bien connus du constructe… Porsche 911 991 Gt2 rs : 5 900 : 2018: AUTOMATIQUE: ESSENCE: 359 000. Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique PORSCHE 911 (991) (2) gt2 rs 2018. Das Fahrzeug steht abholbereit in … © Porsche C'est un flat-six biturbo de 700 ch qui se cache sous l'immense aileron arrière. Pour soffrir ce précieux bijou, en plus quil faille avoir le portefeuille bien lourd, il fallait aussi être un client chevronné de Porsche. 38 372 980 €. Retrouvez toutes les informations techniques concernant la Porsche 911 GT2 RS (991 Phase 2) et son 6 cylindres 3,8l biturbo délivrant 700ch. En naviguant sur les sites de petites annonces, il n’est pas impossible de trouver une Porsche 911 GT2 RS à vendre. Voir … Nouveau Porsche Porsche 911 991 3.8 GT2 RS Clubsport 103/200. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. C'est tout simplement le croisement entre la 911 la plus puissante de la gamme, la Turbo S, avec la plus radicale des pistardes, la GT3 RS. applicable en sus). La GT2 RS était l'une des plus terribles 911 et notamment l'une des plus puissantes de l'histoire. 275a • Capot avant léger en PRFC avec attaches rapides • Capot arrière amovible en PRFC avec attaches rapides • Réservoir d’essence FT3 de 115 litres, ravitaillement par le capot avant • Arceau-cage de sécurité mécanosoudé • Baquet compétition Recaro avec ajustement longitudinal et matériau absorbant l’éner- gie d’impact, conforme à la norme FIA Standard 8862/2009 • Harnais de sécurité 6 points • Système de levage pneumatique (trois vérins) • Extincteur à déclenchement électronique, Châssis : The GT2 RS has set lap records at tracks such as the Nürburgring Nordschleife and more recently at Road America. Nous avons actuellement des échanges très fructueux dans ce sens avec SRO, organisateur de courses automobiles », a déclaré Frank-Steffen Walliser, directeur du département Compétition et responsable de la gamme GT. Un kit pour que votre BMW Série 5 (E60) ressemble à la nouvelle M3 ! Le même esprit « co… During our annual Lightning Lap in 2018, we drove one equipped with the Weissach package that crushed the 755-hp Chevrolet Corv… 991 2 GT2 RS. Voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. La Porsche 911 GT2 RS cru 2018 vient clôturer en beauté la carrière de la 911 type 991. Quid de la GT2 RS … applicable. Im Vergleich zum Vorgänger 993 GT2, war der 996 GT2 kein reinrassiger Rennwagen der nur zu Homologationszwecken gebaut wurde, … Après la sortie de la Porsche 911 GT3 Restylée , puis de la Porsche 911 GT2 RS (991) et dernièrement du Pack Touring pour la 911 GT3, la prochaine 911 sur-vitaminée atmosphérique sera très probablement la Porsche 911 GT3 RS Restylée (991 MK2 ou phase 2). 269 g CO₂/km (komb.) De la Turbo S, elle ne conserve que le méchant Flat6 3.8 biturbo. 43 critères différents pour tout savoir sur PORSCHE 911. Nous ne produisons pas énormément de voitures et nous connaissons parfaitement tous nos clients. Les voitures seront livrées à partir de mai 2019 et remises aux clients lors d’événements exclusifs. Prix croissant Prix décroissant. Consommation: ca. Peinture blanche à base d’eau, Prix : La nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport peut être commandée dès aujourd’hui au prix hors taxe de 405 000 euros (T.V.A. La version de course du modèle homologué pour la route, la 911 GT2 RS*, développe 700 ch (515 kW) et sera produite à 200 exemplaires. The GT2 is significantly lighter than the Turbo due to its use … Avant : Jantes monobloc forgées en alliage léger 10,5 J x 18 ET 28 avec écrou central ; pneumatiques de transport Michelin 27/65-R18 Arrière : Jantes monobloc forgées en alliage léger 12,5 J x 18 ET 46 avec écrou central ; pneumatiques de transport Michelin 31/71-R18, Teinte : Alors qu’elles n’ont même pas encore été livrées, certains préfèrent ne pas attendre et revendre aussitôt leur sportive, en touchant au passage, un joli pactole. Caractéristiques techniques de la Porsche 911 GT2 RS Clubsport (Type 991, 2e génération), Concept : 139 500 €. Il réalise donc une très confortable plus-value en seulement quelques mois. 515 kW (700 Ch DIN) Coupé Sport, Essence, Boîte automatique. Ces deux mo- dèles de course sont équipés du même moteur que celui du modèle de série dont ils sont issus : un moteur biturbo 6 cylindres à plat de 3,8 litres de cylindrée. Its heavily vented bodywork and conspicuous rear wing help identify what also happens to be the most powerful production 911 that Porsche has ever built. La 911 GT2 RS est alimenté par un moteur 3,8 l de Essence . Ce modèle de com- pétition est conçu pour participer aux événements sportifs de la marque, à des essais privés sur circuit ou des événements de sport automobile. Couleur extérieure: Blanc, Nombre de portes: 2/3. À l’arrière, le freinage est assuré par des étriers à 4 pistons et des disques de 380 mm. Le plus gourmand étant ce vendeur Polonais qui affiche sa Porsche 911 GT2 RS à, tenez-vous bien, 580'000 euros ! Retrouvez toutes ses caractéristiques techniques, ses performances, l'ensemble de ses couleurs et toutes ses options. D’autres contenus sont fournis par le département Communication de Porsche sur la plateforme Porsche destinée aux journalistes, aux blo- gueurs et aux agrégateurs de contenu à l’adresse www.newsroom.porsche.com. L'E3 est en effet le rendez-vous annuel immanquable du jeu vidéo, où sont présentées les nouveautés les plus attendues de la planète. Manuel Essence 2008 11 863 KM. 10 km autour de chez moi - Comment calculer mes déplacements ? Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Un arceau-cage de sécurité, un baquet de compétition et un harnais de sécurité 6 points assurent la sécurité du pilote. Stuttgart. © 2021 Porsche en France. The 2018 version will remain the cutting edge for years to come, but the 2011 examples are just as potent. Version extrême de la précédente génération de la 911, récemment remplacée par la "Type 992", elle possède un flat-six bi-turbo développant quelques 700 chevaux tout rond. CO2, Consommation, Châssis, freinage, jantes et pneumatiques. La nouvelle 911 GT2 RS Clubsport est la voiture de sport GT la plus puissante et la plus légère (non homologuée pour la route) que nous n’ayons jamais conçue – une voiture de course haute performance clé en main, conçue pour des événements Trackdays et Clubsport organisés sur les circuits du monde entier. La 911 GT2 est une 2 portes Coupe de F class / Luxury car. Essai Porsche 911 GT2 RS (2018) About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features © 2021 Google LLC applicable en sus). • Voiture de course monoplace proche de la série, non homologuée pour la route • Base : Porsche 911 GT2 RS (991.2), Poids/dimensions : Le constructeur a fait savoir, via son responsable de la gamme GT, Andreas Preuninger, que les clients qui achèteraient une Porsche dans le seul but de faire une plus-value seraient radiés. CHF 135'000.– Calculer la prime d’assurance. Fiche technique de la Porsche 911 GT2 RS (997) 620 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule. engine, features a 7-Speed Double Clutch transmission, and generates 21 highway/15 city MPG. Quelques semaines après sa révélation, Porsche annonçait que les modèles prévus à la vente étaient déjà tous vendus. Pour régler individuellement les systèmes d’aide à la conduite ou pour les désactiver complètement en fonction de la situation de conduite, il suffit d’actionner le bouton Map sur la console centrale (nommé ainsi en référence à la cartographie moteur). Train avant : Jambe de force McPherson ; hauteur, carrossage et voie ajustables ; bras os- cillants forgés à rigidité optimisée, avec rotules hautes performances ; moyeu de roue à écrou central ; amortisseurs de compétition réglables (3 voies) ; biellette renforcée ; direction assistée électromécanique avec rapport de dé- multiplication variable ; barre stabilisatriceTrain arrière : Essieu multibras ; hauteur, carrossage et voie ajustables ; bras oscillants for- gés à rigidité optimisée, avec rotules hautes performances ; moyeu de roue à écrou central ; amortisseurs de compétition réglables (3 voies), biellette ren- forcée ; barre stabilisatrice, Freins : Consommation / Emissions. • Poids : environ 1 390 kg • Longueur : 4 743 mm • Largeur : 1 978 mm • Hauteur totale : 1 359 mm • Empattement : 2 457 mm, Moteur : Die Porsche 911-Baureihe erhält ein neues Top-Modell. Pour s’offrir ce précieux bijou, en plus qu’il faille avoir le portefeuille bien lourd, il fallait aussi être un client chevronné de Porsche. La technologie de ce modèle de course développé à Weissach est issue de la 911 GT2 RS, comme c’est le cas également pour la 935 présentée il y a deux mois environ. 3294 Büren an der Aare. Et cerise sur le gâteau, ce n'est autre que le stand Microsoft qui a été choisi pour la présentation officielle de la nouvelle 911 GT2 RS… 405 000 euros, hors T.V.A. If you are looking for the fastest car on the market, the Porsche 911 GT2 RS price starts at $239,200. Quelques semaines après sa révélation, Porsche annonçait que les modèles prévus à la vente étaient déjà tous vendus. Il a choisi le salon du jeu vidéo à Los Angeles pour présenter ce bijou de technologie. Une BMW M5 E39 de 2003 vendue 200'000 dollars aux États-Unis. Le volant en carbone et l’afficheur couleur à bord de la 911 GT2 RS Clubsport sont issus directe- ment de la Porsche 911 GT3 R, année-modèle 2019. 911andco, VIDÉO - La Porsche 911 GT2 RS veut effacer la concurrence, Arquus Scarabée - Le tout-terrain militaire français de 400 chevaux. À l’avant, les étriers monobloc 6 pistons en aluminium, associés aux disques de frein rainurés et autoventilés de 390 mm de diamètre, assurent des performances de frei- nage exceptionnelles. Pour l'arrivée de cette technologie, Porsche va sûrement vouloir marquer le coup en proposant une version assez puissante, une version qui devrait probablement avoisiner les 700 chevaux. De la GT3, on retrouve la même philosophie en termes d'aérodynamique et d'allègement. La Porsche 911 GT2 est un véhicule à très hautes performances du constructeur allemand Porsche mis sur le marché en 1993 et commercialisé jusqu'à maintenant. Dorénavant, si l’un d’eux achète une Porsche pour la revendre aussitôt, eh bien je pense qu’il est compréhensible que ce dernier soit rayé de la liste lors de la commercialisation d’un nouveau modèle ; dans le cas où il y a plus de demande que d’offre.". La GT2 RS surpasse toutes les Porsche jamais produites par la marque puisque cette propulsion affiche 620 ch (456 kW). La voiture est équi- pée d’une climatisation. 2018 Porsche 911 GT2 RS COUPE This PORSCHE GT2 RS COUPE, with a 3.8L Twin Turbo H6 700hp 553ft. En témoigne son aérodynamisme et son extrême dépouillement intérieur. Simply MIND-BLOWING pure SOUND footage of the recent 2018/2019 Porsche 991.2 GT3 RS delivering 520hp! Le second client est belge, pour sa Porsche 911 GT2 RS équipée du Pack Weissach, ce vendeur réclame 490'000 euros. 991 2 GT2 RS. Calculer la prime d’assurance. The Porsche 911 GT2 is the street legal sports version based on the 911 Turbo.It is stronger and lighter than the 911 Turbo and it also has a rear-wheel-drive opposite to the Turbo's all-wheel-drive. an.der.aare . Livraison à partir de mai 2019, *911 GT2 RS : consommation de carburant en cycle mixte 11,8 l/100 km ; émissions de CO2 269 g/km, Pour information : Des photographies et des vidéos sont disponibles pour les journalistes accrédités sur la base de données Porsche destinée à la presse ( https://presse.porsche.de). La Porsche 911 GT2 RS est la plus puissante et la plus performante voiture du prestigieux constructeur allemand. Politique en matière de cookies de Porsche. Avant d’aller plus loin, notez que le prix de départ de la Porsche 911 GT2 RS est de 289'175 euros (+30'000 euros pour le Pack Weissach). 94 299 000 €. Cette guerrière des pistes est des plus attendues par les amateurs éclairés de circuit. La supercar a été présentée il y a quelques mois au salon E3 de Los Angeles, puis au Festival Of Speed de Goodwood 2017, début juillet. Pour vous offrir la plus sportive des 911 atmosphériques, prévoyez un chèque de 198 335 euros. • Boîte 7 rapports PDK (double embrayage), suspension rigide, course réduite pour un passage rapide des rapports• Volant d’inertie bimasse• Lubrification interne sous pression avec refroidissement actif de l’huile• Blocage du différentiel optimisé pour la compétition automobile, Caisse : PORSCHE 911 Coupé 3.6 GT2. Les voitures seront livrées à partir de mai 2019 et remises aux clients lors d’événements exclusifs. Comme sur toutes les déclinaisons de course de la 911, le pilote peut changer de vitesse via des palettes au volant ergonomiques. Le poids du véhicule est de 1545 kg avec une capacité de chargement de 285 liters. * Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. La génération actuelle avec pré-équipement pour téléphone portable et interfaces audio dispose d’un écran tactile 7 pouces haute résolution qui vous permet de commander facilement de nombreuses fonctions du véhicule. À savoir qu’en additionnant toutes les options, cette Porsche 911 GT2 RS lui a coûté un peu plus de 330'000 euros. Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung in unseren schönen Räumen in Löhne im Herzen von Ostwestfalen. Le vendeur précise que la voiture sera livrée en décembre 2017 et qu’il est encore possible de changer sa couleur ainsi que sa configuration. La 2018 Porsche 911 3.8 est présentée pour la première fois en 2017 et s'est déroulé en 2017 et 2018. • Combiné d’instruments COSWORTH ICD avec journal de données intégré, horloge Sport Chrono et jauge de pression de suralimentation en finition vintage • Volant Porsche extractible, avec palettes de changement de vitesse • PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, système de contrôle de motricité (Traction Control) et de stabilité électronique (Electronic Stability Control), possibilité de désactivation des systèmes d’aide à la conduite • Console centrale avec bouton Map (cartographie moteur) pour régler les systèmes d’aide à la conduite (ABS, ESC, TC) et basculement entre les différentes tailles de pneus prédéfinies • Application mobile Porsche Track Precision Race App • Fonction Lap Trigger intégrée (déclenchement de début et de fin de tour) • Batterie légère lithium-ion (Li-Fe-Po), 60 Ah, étanche, montée au pied du passager • Coupe-circuit (arrêt d’urgence) dans le cockpit et à gauche sur l’encadrement extérieur du pare-brise • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) • Climatisation, Jantes/pneumatique : La 911 GT2 RS type 991 reste à ce jour la Porsche de route la plus performante de tous les temps. Garage de Bellevue F. Iassogna SA. Porsche GT2 1.Hand Deutsches Fahrzeug 11 Tkm. Forte de 700 ch, la nouvelle Porsche 911 GT2 RS démarre au tarif de 289 175 € hors malus et sans options. La voiture n’est pas équipée de toutes les options, encore moins du Pack Weissach, mais le vendeur précise qu’elle est encore configurable et qu’elle serait livrée en janvier 2018. 09/2019, 400 km. 15 par page 30 par page 60 par page 120 par page. 184 911 €. The Porsche 911 GT2 is a high-performance sports car built by the German automobile manufacturer Porsche from 1993 to 2009, and then since 2010 as the GT2 RS. Bien qu'homologuée route, la Porsche 911 GT2 RS se destine avant tout au circuit. Une boîte de vitesse à double embrayage 7 rapports PDK, à suspension rigide, permet de transmettre la force motrice aux roues arrière de 310 mm de large. It is the most track-focused 911 out there and it renounces anything that makes it heavier. Find this vehicle with only 1000 miles! CHF 427'500.– CHF 4'322.– par mois avec contrat de leasing. Porsche n’en n’a pas fini avec la spéculation portant sur ses modèles exclusives et produits en petite quantité ! Si Porsche se cale par rapport à la Panamera, l'hybridation devrait arriver avant tout sur la Turbo S, mais pas avant 2022 et le restylage de la 992.
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