Überzeugen Sie sich bei einer Besichtigung in unseren schönen Räumen in Löhne im Herzen von Ostwestfalen. 38 372 980 €. Essai Porsche 911 GT2 RS (2018) About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features © 2021 Google LLC La Porsche 911 GT2 RS est la plus puissante et la plus performante voiture du prestigieux constructeur allemand. Cette mise en garde ne semble malheureusement pas effrayer les clients Porsche. Nouveau Porsche Porsche 911 991 3.8 GT2 RS Clubsport 103/200. Les voitures seront livrées à partir de mai 2019 et remises aux clients lors d’événements exclusifs. 2018 Porsche 911 GT2 RS Weissach Package RYFT EXHAUST Mise en service 18 Fevrier 2019 - Garantie 4 ans / 80 000 kms 911 GT2 RS Weissach Package RYFT EXHAUST - Front Axle Lift System Light Design Package Weissach Package Steering Wheel with 12Oclock Marker in Ted Bose Surround Sound System Chrono Package Lower Trim of SportDesign ... Kilométrage 2 205 km 499 900 $ Occasion en or. Après la sortie de la Porsche 911 GT3 Restylée , puis de la Porsche 911 GT2 RS (991) et dernièrement du Pack Touring pour la 911 GT3, la prochaine 911 sur-vitaminée atmosphérique sera très probablement la Porsche 911 GT3 RS Restylée (991 MK2 ou phase 2). lbs. La position du moteur en porte-à-faux arrière confère à la voiture une parfaite motricité et un remarquable comporte- ment au freinage. Le constructeur a fait savoir, via son responsable de la gamme GT, Andreas Preuninger, que les clients qui achèteraient une Porsche dans le seul but de faire une plus-value seraient radiés. Cette guerrière des pistes est des plus attendues par les amateurs éclairés de circuit. 2001 präsentierte Porsche dann das absolute Topmodell der Baureihe 996 – den GT2. Pour s’offrir ce précieux bijou, en plus qu’il faille avoir le portefeuille bien lourd, il fallait aussi être un client chevronné de Porsche. La version de course du modèle homologué pour la route, la 911 GT2 RS*, développe 700 ch (515 kW) et sera produite à 200 exemplaires. À l’avant, les étriers monobloc 6 pistons en aluminium, associés aux disques de frein rainurés et autoventilés de 390 mm de diamètre, assurent des performances de frei- nage exceptionnelles. Nous avons actuellement des échanges très fructueux dans ce sens avec SRO, organisateur de courses automobiles », a déclaré Frank-Steffen Walliser, directeur du département Compétition et responsable de la gamme GT. Voir … 991 2 GT2 RS. 10 km autour de chez moi - Comment calculer mes déplacements ? applicable en sus). La Porsche 911 GT2 est un véhicule à très hautes performances du constructeur allemand Porsche mis sur le marché en 1993 et commercialisé jusqu'à maintenant. La technologie de ce modèle de course développé à Weissach est issue de la 911 GT2 RS, comme c’est le cas également pour la 935 présentée il y a deux mois environ. La 911 GT2 RS type 991 reste à ce jour la Porsche de route la plus performante de tous les temps. La nouvelle 911 GT2 RS Clubsport est la voiture de sport GT la plus puissante et la plus légère (non homologuée pour la route) que nous n’ayons jamais conçue – une voiture de course haute performance clé en main, conçue pour des événements Trackdays et Clubsport organisés sur les circuits du monde entier. 3294 Büren an der Aare. Stuttgart. Dans une édition limitée exclusive de 200 exemplaires dans le monde. De la GT3, on retrouve la même philosophie en termes d'aérodynamique et d'allègement. Il a choisi le salon du jeu vidéo à Los Angeles pour présenter ce bijou de technologie. La 2018 Porsche 911 3.8 est présentée pour la première fois en 2017 et s'est déroulé en 2017 et 2018. Der GT2 hatte einen Neupreis in Deutschland von mindestens 339.000 DM und war damit mehr als doppelt so teuer wie ein Carrera 2 Coupé mit einem Neupreis von 143.840 DM (2001). © Porsche C'est un flat-six biturbo de 700 ch qui se cache sous l'immense aileron arrière. Alors qu’elles n’ont même pas encore été livrées, certains préfèrent ne pas attendre et revendre aussitôt leur sportive, en touchant au passage, un joli pactole. Pour ses adversaires, il … • Voiture de course monoplace proche de la série, non homologuée pour la route • Base : Porsche 911 GT2 RS (991.2), Poids/dimensions : Émissions de CO2: ca. Une boîte de vitesse à double embrayage 7 rapports PDK, à suspension rigide, permet de transmettre la force motrice aux roues arrière de 310 mm de large. an.der.aare . En témoigne son aérodynamisme et son extrême dépouillement intérieur. The 2019 Porsche 911 GT2 RS currently sits atop the performance hierarchy of the storied 911 nameplate. Der 911 GT2 RS kommt mit Biturbomotor, Heckantrieb und 700 PS. Find this vehicle with only 1000 miles! In 2010 Porsche introduced an RS-version of the 997 GT2 that was limited to 500 items. Caractéristiques techniques de la Porsche 911 GT2 RS Clubsport (Type 991, 2e génération), Concept : Version extrême de la précédente génération de la 911, récemment remplacée par la "Type 992", elle possède un flat-six bi-turbo développant quelques 700 chevaux tout rond. PORSCHE 911 GT2 RS Weissach PDK. 15 par page 30 par page 60 par page 120 par page. Système de freinage • Deux circuits de freinage séparés pour les essieux avant et arrière ; répartition avant-ar- rière réglable Train avant : • Étrier de freins monobloc 6 pistons en aluminium avec ressorts de pistons anti-knock- back ; disques en acier autoventilés, 390 mm de diamètre ; garniture de frein de compé- tition ; circuit de refroidissement optimisé Train arrière : • Étriers de freins monobloc 4 pistons en aluminium avec ressorts de pistons anti-knock- back ; disques en acier autoventilés ; 380 mm de diamètre ; garniture de frein de com- pétition ; circuit de refroidissement optimisé, Équipement électrique : The Porsche 911 GT2 is the street legal sports version based on the 911 Turbo.It is stronger and lighter than the 911 Turbo and it also has a rear-wheel-drive opposite to the Turbo's all-wheel-drive. • Caisse en alliage léger d’aluminium et d’acier • Aileron arrière compétition en PRFC • Prises d’air élargies avec feux à LED intégrés à 4 points • Toit en PRFC avec trappe d’évacuation amovible, conforme au règlement FIA Art. La voiture n’est pas équipée de toutes les options, encore moins du Pack Weissach, mais le vendeur précise qu’elle est encore configurable et qu’elle serait livrée en janvier 2018. Porsche n’en n’a pas fini avec la spéculation portant sur ses modèles exclusives et produits en petite quantité ! La GT2 RS était l'une des plus terribles 911 et notamment l'une des plus puissantes de l'histoire. Il réalise donc une très confortable plus-value en seulement quelques mois. Le plus gourmand étant ce vendeur Polonais qui affiche sa Porsche 911 GT2 RS à, tenez-vous bien, 580'000 euros ! • Boîte 7 rapports PDK (double embrayage), suspension rigide, course réduite pour un passage rapide des rapports• Volant d’inertie bimasse• Lubrification interne sous pression avec refroidissement actif de l’huile• Blocage du différentiel optimisé pour la compétition automobile, Caisse : 09/2019, 400 km. Modèle proche de la série, aux performances exceptionnelles : la nouvelle Porsche 911 GT2 RS Clubsport sera présentée en première mondiale à l’occasion du salon de l’automobile de Los Angeles (L.A. Auto Show). Avant d’aller plus loin, notez que le prix de départ de la Porsche 911 GT2 RS est de 289'175 euros (+30'000 euros pour le Pack Weissach). À l’arrière, le freinage est assuré par des étriers à 4 pistons et des disques de 380 mm. 05.2018 4'000 km. CHF 135'000.– Calculer la prime d’assurance. Nous ne produisons pas énormément de voitures et nous connaissons parfaitement tous nos clients. Le second client est belge, pour sa Porsche 911 GT2 RS équipée du Pack Weissach, ce vendeur réclame 490'000 euros. CHF 427'500.– CHF 4'322.– par mois avec contrat de leasing. Fiche technique de la Porsche 911 GT2 RS (997) 620 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! The GT2 is significantly lighter than the Turbo due to its use … Ces deux mo- dèles de course sont équipés du même moteur que celui du modèle de série dont ils sont issus : un moteur biturbo 6 cylindres à plat de 3,8 litres de cylindrée. PORSCHE 911 TYPE 991 GT2 RS. • Combiné d’instruments COSWORTH ICD avec journal de données intégré, horloge Sport Chrono et jauge de pression de suralimentation en finition vintage • Volant Porsche extractible, avec palettes de changement de vitesse • PSM (Porsche Stability Management) avec ABS, système de contrôle de motricité (Traction Control) et de stabilité électronique (Electronic Stability Control), possibilité de désactivation des systèmes d’aide à la conduite • Console centrale avec bouton Map (cartographie moteur) pour régler les systèmes d’aide à la conduite (ABS, ESC, TC) et basculement entre les différentes tailles de pneus prédéfinies • Application mobile Porsche Track Precision Race App • Fonction Lap Trigger intégrée (déclenchement de début et de fin de tour) • Batterie légère lithium-ion (Li-Fe-Po), 60 Ah, étanche, montée au pied du passager • Coupe-circuit (arrêt d’urgence) dans le cockpit et à gauche sur l’encadrement extérieur du pare-brise • Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) • Climatisation, Jantes/pneumatique : 515 kW (700 Ch DIN) Coupé Sport, Essence, Boîte automatique. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). L'E3 est en effet le rendez-vous annuel immanquable du jeu vidéo, où sont présentées les nouveautés les plus attendues de la planète. PORSCHE 911 TYPE 991 GT2 RS. Quid de la GT2 RS … Das Fahrzeug steht abholbereit in … Autrement dit, Porsche n’a proposé ce modèle à la vente qu’à ses plus proches clients, ceux qui ont par le passé fait l’acquisition d’une ou plusieurs Porsche et qui sont bien connus du constructeur. Die Porsche 911-Baureihe erhält ein neues Top-Modell. Simply MIND-BLOWING pure SOUND footage of the recent 2018/2019 Porsche 991.2 GT3 RS delivering 520hp! Une BMW M5 E39 de 2003 vendue 200'000 dollars aux États-Unis. La GT2 RS surpasse toutes les Porsche jamais produites par la marque puisque cette propulsion affiche 620 ch (456 kW). It is the most track-focused 911 out there and it renounces anything that makes it heavier. Cette voiture m'intéresse. During our annual Lightning Lap in 2018, we drove one equipped with the Weissach package that crushed the 755-hp Chevrolet Corv… 2018 Porsche 911 GT2 RS COUPE This PORSCHE GT2 RS COUPE, with a 3.8L Twin Turbo H6 700hp 553ft. 139 500 €. Les voitures seront livrées à partir de mai 2019 et remises aux clients lors d’événements exclusifs. La supercar a été présentée il y a quelques mois au salon E3 de Los Angeles, puis au Festival Of Speed de Goodwood 2017, début juillet. Voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Découvrez-la sur Auto123.com! Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule. Un arceau-cage de sécurité, un baquet de compétition et un harnais de sécurité 6 points assurent la sécurité du pilote. Pour se protéger, le vendeur est passé par un garage afin de préserver son anonymat et surtout, de ne pas être repéré par Porsche. Fiche technique de la Porsche 911 GT2 RS (991) 700 ch : caractéristiques & performances (vitesse maxi, accélérations, reprises, freinages, chronos sur circuit, 0 à 100 km/h, départs arrêtés) à comparer avec ses concurrentes directes ! Tout comme la 911 GT2 RS, homologuée pour la route, la version Clubsport, qui affiche 1 390 kg sur la balance, est équipée du système de régulation de la stabilité PSM (Porsche Stability Management), associé au système de contrôle de motricité (Traction Control) et au dispositif d’antiblocage (ABS). Porsche Porsche GT2 Clubsport, Unfallfrei, Käfig, ... Manuel Essence 2003 36 000 KM. Le poids du véhicule est de 1545 kg avec une capacité de chargement de 285 liters. Pour régler individuellement les systèmes d’aide à la conduite ou pour les désactiver complètement en fonction de la situation de conduite, il suffit d’actionner le bouton Map sur la console centrale (nommé ainsi en référence à la cartographie moteur). Dorénavant, si l’un d’eux achète une Porsche pour la revendre aussitôt, eh bien je pense qu’il est compréhensible que ce dernier soit rayé de la liste lors de la commercialisation d’un nouveau modèle ; dans le cas où il y a plus de demande que d’offre.". À une première GT2 RS hybride ou bien à un modèle une nouvelle fois 100 % thermique. 911andco, VIDÉO - La Porsche 911 GT2 RS veut effacer la concurrence, Arquus Scarabée - Le tout-terrain militaire français de 400 chevaux. "Nous gardons un œil très attentif sur les spéculateurs. Alors qu'est-ce qu'une 911 GT2 RS ? 184 911 €. Mentions légales. CO2, Consommation, Châssis, freinage, jantes et pneumatiques. • Moteur à plat 6 cylindres biturbo en aluminium, position arrière, refroidissement par eau, suspension moteur rigide ; 3,800 cm3 ; course de 77,5 mm ; alésage de 102 mm ; puis- sance de 700 ch (515 kW) environ • Technologie 4 soupapes avec calage variable des arbres à cames et réglage de la levée des soupapes d’admission Vario-Cam Plus • Gestion électronique du moteur (Continental SDI 9) • Catalyseur métallique 100 cellules (cpsi), homologué DMSB • Silencieux avec double sortie en position centrale, Transmission : Calculer la prime d’assurance. Peinture blanche à base d’eau, Prix : 07.2008 87'000 km. 269 g CO₂/km (komb.) Diese ZR1 erreichte damit hinter dem Porsche 911 GT2 RS die bis dahin zweitschnellste, gefahrene Rundenzeit eines Serienautos am Nürburgring. applicable. Consommation / Emissions. 275a • Capot avant léger en PRFC avec attaches rapides • Capot arrière amovible en PRFC avec attaches rapides • Réservoir d’essence FT3 de 115 litres, ravitaillement par le capot avant • Arceau-cage de sécurité mécanosoudé • Baquet compétition Recaro avec ajustement longitudinal et matériau absorbant l’éner- gie d’impact, conforme à la norme FIA Standard 8862/2009 • Harnais de sécurité 6 points • Système de levage pneumatique (trois vérins) • Extincteur à déclenchement électronique, Châssis :
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